การก่อตัวและอันตรายของแรงตามแนวแกนในการทำงานของมอเตอร์

ซิงโครนัส AC สามเฟสมอเตอร์ซิงโครนัสหรือมอเตอร์อะซิงโครนัส (ต่อไปนี้จะเรียกว่ามอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส) เมื่อขดลวดสเตเตอร์เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ จะเกิดสนามแม่เหล็กหมุนขึ้น ดังนั้นสำหรับมอเตอร์อะซิงโครนัส กระแสเหนี่ยวนำในโรเตอร์เกิดจากการเหนี่ยวนำทางแม่เหล็กไฟฟ้า สำหรับมอเตอร์ซิงโครนัส โรเตอร์จำเป็นต้องใช้กระแสกระตุ้น โรเตอร์ของมอเตอร์จะถูกทำให้เป็นแม่เหล็กและหมุนด้วยแรงดึงดูดทางแม่เหล็กไฟฟ้า มอเตอร์ซิงโครนัสจะหมุนตามความเร็วซิงโครนัสหลังจากได้รับกระแสกระตุ้น การหมุนของมอเตอร์อะซิงโครนัสทำให้เกิดการลื่นไถล
การเกิดสนามแม่เหล็กหมุนของมอเตอร์เนื่องจากแรงดึงดูดนั้นเป็นเพราะเส้นสนามแม่เหล็กมีลักษณะที่สั้นที่สุด แรงแม่เหล็กไฟฟ้าทำให้มอเตอร์หมุนบนเส้นศูนย์กลางแม่เหล็กไฟฟ้า กล่าวคือ แรงแม่เหล็กไฟฟ้าของสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์กระทำในทิศทางรัศมี ดังนั้นจึงสมดุลกันและจะไม่เกิดแรงแม่เหล็กตามแนวแกน

เหตุใดมอเตอร์จึงสร้างแรงตามแนวแกนขณะทำงาน?

เส้นศูนย์กลางแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์เป็นเส้นอ้างอิงสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างเพลามอเตอร์และการเชื่อมต่อของอุปกรณ์กลไกที่ขับเคลื่อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีเครื่องหมายศูนย์กลางทางแม่เหล็กไฟฟ้าในการออกแบบและการผลิตมอเตอร์ ภาพวาดการติดตั้งและขนาดการปรับเทียบที่ให้มาในไฟล์สุ่มที่ให้มาเมื่อติดตั้งมอเตอร์และการเชื่อมต่อจึงอิงตามศูนย์กลางทางกลของการออกแบบ

ด้วยเหตุนี้ มอเตอร์จึงอาจแสดงอาการผิดปกติในการทำงานจริงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากเส้นศูนย์กลางทางกลและเส้นศูนย์กลางทางแม่เหล็กไฟฟ้าไม่ตรงกันและเกิดการเยื้องศูนย์ กล่าวคือ การติดตั้งมอเตอร์ผิดพลาด การเชื่อมต่อผิดพลาด ทำให้เกิดแรงตามแนวแกนขึ้น แรงตามแนวแกนนี้มีทิศทางที่ก่อให้เกิดแรงผลักหรือดึงตามแนวแกนต่ออุปกรณ์กลไกที่ขับเคลื่อน ส่งผลให้ตลับลูกปืนหรือเครื่องจักรทั้งหมดของมอเตอร์และอุปกรณ์กลไกที่ขับเคลื่อนเสียหายได้

เพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น จึงไม่ใช้การกระตุ้นรองมอเตอร์ซิงโครนัสปัจจัยต่างๆ มีมากมาย ดังนั้นจากมุมมองของกระบวนการผลิต การปรับปรุงคุณภาพการเจาะรู การลดเสี้ยนเศษโลหะ การปฏิบัติตามระเบียบวินัยของกระบวนการอย่างเคร่งครัดในเรื่องจำนวนชิ้นส่วนลามิเนตและแรงดันลามิเนตเพื่อให้แน่ใจว่าความยาวของแกนสเตเตอร์และโรเตอร์เป็นไปตามมาตรฐาน การกำจัดข้อผิดพลาดในการติดตั้งและการประกอบที่เกิดจากมนุษย์ ในขณะเดียวกันก็ต้องกำหนดให้พนักงานด้านเทคนิคขององค์กรมีคุณภาพทางเทคนิคสูงและทักษะการประกอบที่ละเอียด เพื่อลดแรงตามแนวแกนของกระบวนการผลิต นอกจากนี้ นักออกแบบต้องมีความเชี่ยวชาญในกระบวนการผลิต กระบวนการประกอบผลิตภัณฑ์ และการพิจารณาโดยรวมในการออกแบบโครงสร้าง และตามการบังคับทิศทางของมอเตอร์ การจัดวางพัดลม ทิศทางของราง และปัจจัยอื่นๆ ที่เกิดขึ้นจากขนาดและทิศทางของแรงตามแนวแกน เพื่อให้สามารถหักล้างกันหรือลดลงให้เหลือน้อยที่สุด ในขณะเดียวกัน ช่างประกอบผลิตภัณฑ์ต้องมีส่วนร่วมในการทดลองแก้ไขข้อบกพร่องเบื้องต้นหลังจากการประกอบผลิตภัณฑ์เสร็จสิ้น

ในการทดลองแก้ไขข้อผิดพลาด สิ่งสำคัญยิ่งกว่าคือการกำหนดให้ช่างตรวจสอบปรับค่าการเคลื่อนที่และทิศทางการเคลื่อนที่ของตำแหน่งโรเตอร์ในกระบวนการประกอบตามข้อมูลออฟเซ็ตจริงของเส้นศูนย์กลางมอเตอร์และศูนย์กลางแม่เหล็กไฟฟ้าที่ทดสอบจริงในการทดลองแบบไม่มีโหลดและมีโหลดในการทดลองประกอบต้นแบบ