มอเตอร์กันระเบิดยึดเพลาด้วยเหตุผลต่างๆ

1 มอเตอร์กันระเบิดความเสียหายของแบริ่งเอง
ตลับลูกปืนมอเตอร์กันระเบิดจะเสียหายเนื่องจากความร้อน ตลับลูกปืนมอเตอร์กันระเบิดที่ได้รับการหล่อลื่นอย่างดีจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ และตลับลูกปืนมอเตอร์กันระเบิดที่ไม่ได้รับการหล่อลื่นอาจเสียหายโดยตรงได้
2. การหล่อลื่นตลับลูกปืนมอเตอร์แบบป้องกันการระเบิด
การเติมจาระบีสำหรับมอเตอร์กันระเบิดนั้นสะดวกมาก จาระบีทนต่ออุณหภูมิได้ (-10 ถึง 130 ℃) และสามารถตอบสนองความต้องการการหล่อลื่นตลับลูกปืนของมอเตอร์กันระเบิดได้
3. ซีลแบริ่งมอเตอร์กันระเบิดและแรงเสียดทานรัศมีของเพลา
จากการวิเคราะห์ช่องว่างรัศมีของตลับลูกปืนมอเตอร์กันระเบิดและเพลาข้อเหวี่ยงมอเตอร์กันระเบิดตามมาตรฐานแห่งชาติ ต้องมั่นใจว่ามอเตอร์กันระเบิด ในกรณีที่เกิดประกายไฟภายใน ประกายไฟจะเคลื่อนที่ผ่านซีลหยุด และส่วนที่อยู่ในช่องว่างจะเคลื่อนที่ออกไปด้านนอกเพื่อสร้างผลในการระบายความร้อน เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์จุดติดไฟกับสารไวไฟและวัตถุระเบิดภายนอก
4. การสั่นสะเทือนของโรเตอร์มอเตอร์กันระเบิด
การงอของเพลามอเตอร์กันระเบิดจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในซีลแบริ่งและระยะห่างของเพลา และการงอของโรเตอร์ที่ไม่สมดุลจะทำให้การสั่นสะเทือนของโรเตอร์มอเตอร์เพิ่มขึ้นในระหว่างการทำงาน การงอของโรเตอร์เกิดจากการลดลงของระยะห่างและการสั่นสะเทือน ซึ่งความล้มเหลวของระยะห่างในการประกอบนั้นมีผลกระทบร่วมกัน

มาตรการรับมือกรณีมอเตอร์กันระเบิดทำงานผิดปกติ:
จากการตรวจสอบและถอดประกอบมอเตอร์กันระเบิดที่ล้มเหลว และการวิเคราะห์ข้อมูลทางเทคนิคเกี่ยวกับการซ่อมแซมความผิดพลาดที่คล้ายคลึงกัน พบว่า ความเสียหายของเพลาแบริ่งมอเตอร์เกิดจากการเสียดสีระหว่างปลอกแบริ่งและแกนโรเตอร์ ทำให้เกิดความร้อนสูงจนจาระบีแบริ่งเสียหายจากอุณหภูมิสูง แบริ่งทำงานในสภาวะที่หล่อลื่นไม่ดี การสึกหรอของแบริ่งที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างปลอกแบริ่งและแกนโรเตอร์รุนแรงขึ้นเรื่อยๆ จนในที่สุดปลอกแบริ่งและแกนโรเตอร์เกิดการยึดติดกันจากอุณหภูมิสูง ส่งผลให้มอเตอร์ตัดการทำงานเมื่อโอเวอร์โหลด
ควบคุมความคลาดเคลื่อนของขนาดรูยึดฝาครอบปลายและแกนสัมผัสของตลับลูกปืนอย่างเข้มงวด บำรุงรักษาตลับลูกปืนมอเตอร์กันระเบิดอย่างสม่ำเสมอ และหล่อลื่นมอเตอร์กันระเบิดในระยะยาว