ทำไมมอเตอร์ที่มีกำลังเท่ากันถึงมีขนาดแตกต่างกันมากขนาดนี้?

สำหรับมอเตอร์ที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ นอกเหนือจากพารามิเตอร์ที่จำเป็น เช่น กำลังแล้วแรงดันไฟฟ้า แรงบิด และความเร็วที่กำหนดความสัมพันธ์ที่เหมาะสมระหว่างปริมาตรของมอเตอร์และพื้นที่สำหรับอุปกรณ์รองรับมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่พื้นที่สำหรับติดตั้งมอเตอร์มีขนาดเล็กมาก และข้อกำหนดเกี่ยวกับปริมาตรและรูปทรงของมอเตอร์จะมีข้อจำกัดมากขึ้น

มอเตอร์อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ รวมถึงอุปกรณ์สนับสนุนต่างๆปริมาณมอเตอร์ข้อกำหนดไม่สูงมากนัก ดังนั้นปริมาตรของมอเตอร์อุตสาหกรรมจึงค่อนข้างใหญ่ ด้วยเหตุนี้ มอเตอร์อุตสาหกรรมจึงมีอิสระในการเลือกใช้ลวดแม่เหล็กไฟฟ้า วัสดุแกนเหล็ก และวัสดุตัวนำอื่นๆ ได้มากขึ้น กระบวนการออกแบบผลิตภัณฑ์ยังสามารถปรับปริมาตรของมอเตอร์ให้เหมาะสม เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพ และตัวชี้วัดอื่นๆ ของมอเตอร์ กล่าวอีกนัยหนึ่ง เนื่องจากความยืดหยุ่นในการติดตั้งมอเตอร์อุตสาหกรรมค่อนข้างสูง การแสวงหาความหนาแน่นของกำลังของมอเตอร์อุตสาหกรรมจึงไม่เข้มงวดมากนัก และทิศทางการส่งกำลังของมอเตอร์ วิธีการระบายความร้อน และข้อจำกัดอื่นๆ ที่ส่งผลต่อปริมาตรและรูปร่างจึงมีค่อนข้างน้อย

สำหรับมอเตอร์ยานยนต์ภายใต้ข้อกำหนดโดยรวมของพื้นที่ตัวถังรถและการปรับปรุงประสิทธิภาพ กำลังของมอเตอร์จึงมีข้อจำกัดหลายประการ ดังนั้นจึงทำได้เพียงเพิ่มความหนาแน่นของกำลังมอเตอร์ให้สูงสุดเพื่อให้สอดคล้องกับตัวถังรถโดยรวม ปัจจุบันความหนาแน่นของกำลังมอเตอร์รถยนต์อยู่ที่ระดับ 3.5-4 กิโลวัตต์/กิโลกรัม และด้วยการแพร่หลายของรถยนต์พลังงานใหม่และการพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์อย่างต่อเนื่อง คาดว่าดัชนีนี้จะเพิ่มขึ้นอีก เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ มอเตอร์รถยนต์จึงได้รับการออกแบบและวัสดุที่ซับซ้อนมาก เช่น ในการเลือกใช้ลวดแม่เหล็กไฟฟ้า การปรับปรุงรูปแบบการพันขดลวด การควบคุมวัสดุแกนมอเตอร์ การเลือกใช้วัสดุแม่เหล็กถาวร และด้านอื่นๆ ซึ่งมีความต้องการสูงกว่ามอเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความต้องการความทนทานที่สูงขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า มอเตอร์ที่เหมาะสมจึงต้องมีมาตรฐานที่สูงขึ้นตามไปด้วย

ดังนั้น เนื่องจากลักษณะการใช้งานที่แตกต่างกันระหว่างมอเตอร์รถยนต์และมอเตอร์อุตสาหกรรมทั่วไป จึงทำให้ความต้องการปริมาณการใช้งานมีความแตกต่างกันมาก