เหล็กแม่เหล็กของมอเตอร์แม่เหล็กถาวรอยู่บนสเตเตอร์หรือโรเตอร์?

มอเตอร์ส่วนใหญ่เป็นโรเตอร์ภายในกล่าวคือ มอเตอร์แบบโรเตอร์อยู่ภายในสเตเตอร์และส่งพลังงานกลผ่านเพลาหมุน ในทางตรงกันข้าม มอเตอร์แบบโรเตอร์ภายนอกนั้น ขดลวดเริ่มต้นจะอยู่บนแกนเหล็กที่ยึดติดกับเพลา มอเตอร์จะอยู่ในสภาวะคงที่ขณะทำงาน และชิ้นส่วนที่หุ้มอยู่ด้านนอกจะเป็นชิ้นส่วนที่หมุนได้ ในชีวิตประจำวันของเรา มอเตอร์แบบโรเตอร์ภายนอกที่พบได้บ่อยที่สุดคือมอเตอร์ในจักรยานไฟฟ้า

จากการวิเคราะห์โครงสร้างมอเตอร์และความสะดวกในการใช้งาน พบว่ามอเตอร์แม่เหล็กถาวรส่วนประกอบคงที่ของมอเตอร์จะเป็นส่วนหลัก นั่นคือ สเตเตอร์ ซึ่งรับพลังงานผ่านสเตเตอร์ และส่วนโรเตอร์ ซึ่งเป็นส่วนที่ทำให้เกิดการหมุนของมอเตอร์ จะเป็นส่วนประกอบรอง โดยมีแม่เหล็กถาวรติดตั้งอยู่บนโรเตอร์ ตามแนวคิดนี้ ไม่ว่าจะเป็นมอเตอร์แบบโรเตอร์ภายในหรือมอเตอร์แบบโรเตอร์ภายนอก แม่เหล็กถาวรก็จะอยู่ในส่วนประกอบรองที่ทำให้เกิดการหมุนเสมอ ในทางกลับกัน เมื่อเราดูที่มอเตอร์ เราสามารถแยกแยะได้ว่ามอเตอร์นั้นมีโครงสร้างแบบโรเตอร์ภายในหรือภายนอกจากรูปร่างโครงสร้างของแม่เหล็กถาวร การสันนิษฐานว่าโรเตอร์จะต้องยึดติดกับเพลาเสมอไปนั้นจึงไม่ใช่เรื่องปกติ

กล่าวโดยง่ายคือ สเตเตอร์เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟและอยู่ในสภาวะคงที่ระหว่างการทำงานของมอเตอร์ โรเตอร์เป็นส่วนประกอบรอง และมอเตอร์เป็นส่วนที่หมุนได้ระหว่างการทำงาน

โครงสร้างของมอเตอร์โรเตอร์ภายนอกถึงแม้จะมีความซับซ้อนอยู่บ้าง แต่หลักการทำงานนั้นค่อนข้างง่าย กระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวดสเตเตอร์เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กหมุน และโรเตอร์จะติดอยู่ภายในแม่เหล็กถาวร เมื่อแม่เหล็กถาวรได้รับสนามแม่เหล็กหมุนจากขดลวดสเตเตอร์ จะเกิดแรงปฏิกิริยารุนแรงขึ้น ภายใต้แรงนี้ โรเตอร์จึงเริ่มหมุน