ความขัดแย้งด้านประสิทธิภาพสี่ประการที่ต้องเผชิญระหว่างการเลือกสล็อตโรเตอร์มอเตอร์!

รูปร่างและขนาดของช่องโรเตอร์มีผลกระทบโดยตรงต่อความต้านทานของโรเตอร์และฟลักซ์การรั่วไหล ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของมอเตอร์ ตัวประกอบกำลัง แรงบิดสูงสุด แรงบิดเริ่มต้น และตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพอื่นๆ ประสิทธิภาพการทำงานที่ได้รับผลกระทบมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อมอเตอร์สินค้า.

ในการดำเนินงานจริง มักจำเป็นต้องละทิ้งความต้องการคุณสมบัติอื่นเพื่อประสิทธิภาพบางอย่าง สุภาษิตโบราณที่ว่า “คุณไม่สามารถกินเค้กและกินมันได้เช่นกัน” เหมาะกับคำนี้จริงๆ แน่นอนว่าความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ปฏิวัติวงการในด้านวัสดุใหม่และกระบวนการใหม่จะฝ่าฝืนกฎนี้ชั่วคราว ตัวอย่างเช่น ในระยะแรกของการใช้ระบบฉนวนมอเตอร์ไฟฟ้าแรงสูงที่มี “เทปไมกาที่มีผงกาวน้อย” เป็นวัสดุหลักผสมผสานกับเทคโนโลยีกระบวนการใหม่ “การเคลือบแบบจุ่มแรงดันสุญญากาศ” ก็เคยประสบผลสำเร็จมาแล้ว ของการ “กินเค้กแล้วกินด้วย” ในแง่ของการลดความหนาของฉนวน และปรับปรุงแรงดันไฟฟ้าและความต้านทานโคโรนา อย่างไรก็ตาม ยังคงไม่สามารถกำจัดข้อจำกัดของกฎเกณฑ์ได้ และต้องเผชิญกับความขัดแย้งหรือความลำบากใจที่ยากจะจัดการอยู่เสมอ

1 สมดุลประสิทธิภาพระหว่างประสิทธิภาพเริ่มต้นและความจุเกิน
เพื่อปรับปรุงความสามารถในการโอเวอร์โหลดของมอเตอร์ แรงบิดสูงสุดจะต้องเพิ่มขึ้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องลดรีแอกแตนซ์การรั่วของโรเตอร์ และเพื่อให้เป็นไปตามกระแสสตาร์ทขนาดเล็กและแรงบิดสตาร์ทขนาดใหญ่ในระหว่างกระบวนการสตาร์ท ผลกระทบของผิวโรเตอร์จะต้องเพิ่มขึ้นให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ฟลักซ์แม่เหล็กรั่วของสล็อตโรเตอร์และปฏิกิริยาการรั่วซึมจะต้องเพิ่มขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

2 สร้างความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและประสิทธิภาพการเริ่มต้น
เรารู้ว่าการเพิ่มความต้านทานของโรเตอร์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการสตาร์ทมอเตอร์ได้ เช่น การลดช่องของโรเตอร์และการใช้โรเตอร์แบบกรงคู่ แต่เนื่องจากความต้านทานของโรเตอร์และกระแสรั่วไหลเพิ่มขึ้น การสูญเสียทองแดงของสเตเตอร์และโรเตอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ ในประสิทธิภาพที่ลดลง

3 ตรวจสอบและสมดุลระหว่างตัวประกอบกำลังและประสิทธิภาพการเริ่มต้น
เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการสตาร์ทของมอเตอร์ เราใช้เอฟเฟกต์ผิว เช่น การใช้ร่องแคบลึก ร่องนูน ร่องรูปมีด ร่องลึก หรือร่องกรงกระรอกคู่ เพื่อเพิ่มความต้านทานของโรเตอร์ในระหว่างการสตาร์ท แต่ส่วนใหญ่ ผลกระทบโดยตรงคือเพิ่มขึ้น การรั่วไหลของช่องโรเตอร์ลดลง ความเหนี่ยวนำการรั่วไหลของโรเตอร์เพิ่มขึ้น และกระแสปฏิกิริยาของโรเตอร์เพิ่มขึ้น ซึ่งโดยส่วนใหญ่แล้วจะทำให้ค่าตัวประกอบกำลังลดลงโดยตรง

4 การตรวจสอบและถ่วงดุลประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของตัวประกอบกำลัง
หากพื้นที่ช่องโรเตอร์เพิ่มขึ้นและความต้านทานลดลง การสูญเสียทองแดงของโรเตอร์จะลดลงและประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติ อย่างไรก็ตามเนื่องจากพื้นที่การซึมผ่านของแม่เหล็กลดลงของแอกโรเตอร์ ความต้านทานแม่เหล็กจะเพิ่มขึ้นและความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กจะเพิ่มขึ้น ทำให้สูญเสียธาตุเหล็กเพิ่มขึ้นและตัวประกอบกำลังเพิ่มขึ้น ปฏิเสธ. มอเตอร์จำนวนมากที่มีประสิทธิภาพตามเป้าหมายการปรับให้เหมาะสมมักจะมีปรากฏการณ์นี้อยู่เสมอ: การปรับปรุงประสิทธิภาพมีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่กระแสไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับมีขนาดใหญ่และตัวประกอบกำลังต่ำ ลูกค้าบ่นว่ามอเตอร์ประสิทธิภาพสูงไม่ดีเท่ามอเตอร์ธรรมดา

มีหลายประเด็นของการได้รับและการสูญเสียในการออกแบบมอเตอร์ บทความนี้เกี่ยวข้องกับลักษณะภายนอกเท่านั้น เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความสัมพันธ์ด้านการปฏิบัติงานเหล่านี้ เราจำเป็นต้องสำรวจคุณลักษณะภายในในเชิงลึก และใช้โหมดการคิดซ้ำ ๆ อย่างเชี่ยวชาญทั้งการได้รับและการสูญเสียเพื่อแก้ไขสิ่งที่เรียกว่าความขัดแย้งหรือความลำบากใจ